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大型冷(lěng)鏈物流冷庫
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隨著(zhe)現代商(shāng)業的發展,商品的流通越來越表現出(chū)著快速,準確,小批(pī)量的特點。原有的以產(chǎn)品儲存為目(mù)的的(de)冷庫越來(lái)越不能滿足現代流通的(de)要(yào)求。以滿足客戶需求,和多品種配送為目(mù)的的低溫物流中心逐步發展起來,並發揮(huī)著越來越重要的作用。以大型超市的低溫物流中心為例(lì),它以滿足店麵小批量多品種訂貨為前提(tí),物流中心的溫度範圍(wéi)擴大,貨品周轉速度加快,配送網絡位置以係統效率最佳為原(yuán)則。所以,現(xiàn)代低溫物流中心不但需要現代製(zhì)冷與保(bǎo)溫技術的支撐,更要符合(hé)現代商業(yè)流通對(duì)冷鏈(liàn)管理的特定(dìng)要求。 物流(liú)冷庫就是(shì)要緊緊圍繞食品安全與運營效率,以(yǐ)供應鏈和係統化管理思想為(wéi)核心,以效率優先(xiān)為指導原則,在危害分析及關鍵控製點(HACCP)確定的基礎上,綜合應用現(xiàn)代管理方法、現代信息(xī)技術、物流(liú)技術、節能和溫度監控技(jì)術(shù),實現投入產出比最優、作業質(zhì)量和效率最佳、作業(yè)成本最低的冷鏈物流管理效果。 物流冷庫功能 物流(liú)冷庫功(gōng)能由傳統冷庫的“低溫倉儲”型向“流通型”、“冷鏈(liàn)物流配送”型轉變,其設施(shī)按照低溫配送中心的(de)使用要求進行建造。 (1)、建有低溫穿堂、封閉式站台並設置電動(dòng)滑升式(shì)冷藏門、防撞柔性密封口(kǒu)、站台高度調節裝置(升降平台),實現“門(mén)對門(mén)”式(shì)裝卸作業已成為現代化(huà)物流冷庫的標誌。 (2)、貨物進出頻繁(fán)、吞吐(tǔ)量大,根據生產經營的(de)需要設置(zhì)專(zhuān)門的理貨間(區),理貨區的溫度一般(bān)控製在0~+7℃。 (3)、物流冷庫的製冷係統設計更加注重環保和節能要(yào)求。庫房(fáng)溫(wēn)度控製(zhì)範圍(wéi)寬,冷卻設備的選型、布(bù)置和風速場設計考慮適用(yòng)多種貨物的冷(lěng)藏要求。配有完善的庫溫自動檢測、記錄(lù)和自動控製裝置。 (4)、建立完善的計算機網絡係統,使冷藏供應鏈(liàn)配送管理(lǐ)科學化,做到食品安全的可追溯性(xìng)。在歐盟、美國和日本,食品供應鏈中的所有企業都有實施(shī)追溯係統的法定義務。 (5)、冷凍冷藏倉儲方(fāng)式開(kāi)始向貨架(jià)式、托盤化轉變,以實現貨物按“先進先(xiān)出”的原則進行管(guǎn)理,有利於提高商品貯藏質量和減少損耗(hào)。 (6)、立體自動化冷庫采用計算機管理,可以實現庫內裝卸和堆垛(duǒ)及庫溫控製、製冷設備運行全自動化,庫內(nèi)不需任何操作人員。采用計算機管理,能隨時提供庫存(cún)貨物(wù)的品名、數量、貨位和庫溫履曆、自動結(jié)算保管費用和開票等,提高了管理效率,並大大減(jiǎn)少了管理人員(yuán)。 |